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为精神航空公司辩护“$100行李费

2019-08-09     来源:永恒之塔         内容标签:为,精神,航空公司,辩护,“,100,行李,费,如果,

导读:如果有的话,我们需要更多额外的行李费路透社飞行员喜欢抱怨行李费。他们喜欢抱怨西南航空公司围绕这样一个事实建立了一个整体的广告活动:在他们的飞机上,“袋子自由

如果有的话,我们需要更多额外的行李费

路透社

飞行员喜欢抱怨行李费。

他们喜欢抱怨西南航空公司围绕这样一个事实建立了一个整体的广告活动:在他们的飞机上,“袋子自由飞行”。讽刺的声音非常响亮,甚至当选的官员都乐在其中。在去年的假期旅行季节,参议员玛丽兰德里乌(MaryLandrieu)提出了一项法律,规定每个美国人都有权在房子里检查至少一件行李。

精神航空公司似乎并不关心你多少讨厌行李费。周四,该公司宣布将开始为一些手提袋收取高达100美元的费用。请不要托运行李,请注意。随身携带。

精神已经是唯一一家迫使你付钱将行李放入架空垃圾箱的航空公司之一。现在,当他们预订机票时,它将向客户收取35美元的随身携带费用,如果他们在办理登机手续时结账,则会收取50美元。只有那些在没有付款的情况下到达登机口的人才会收到全额,高达100美元的费用。

免费包装的魅力

毫无疑问,一些顾客会被激怒。会有抱怨。但坦率地说,我们应该希望更多的航空公司像Spirit一样行事,至少在定价方面如此。

原因归结为客户的选择。当您乘坐大型传统航空公司(如达美航空或美联航航空公司)时,您已经支付了随身行李的费用。您根本就不知道。所有这些行李都会增加每个航班的重量,迫使飞机在旅行期间燃烧更昂贵的喷气燃料。航空公司不会只是花费这笔费用。相反,费用只是捆绑在你的机票价格中。更糟糕的是,如果你只带上一个可以放在你座位下面的小物品,你的机票可能是补贴这个混蛋四在行李袋中装满保龄球的行。

同样的原则适用于托运行李。在航空公司开始明确收取服务费之前,携带行李的费用必须在顾客之间平均分摊,他们打包了一个50磅的滚轮行李箱,或者用2磅重的手提包。

Spirit已经解开了所有这些行李费用。因此,他们可以提供便宜的基本机票,然后收取费用正如马克西姆集团航空业公司RayNeidl向我解释的那样,该系统让该公司能够利润丰厚地向不太富裕的客户推销自己,这些客户可以通过旅行灯来降低飞行价格。

关键词有利可图。上个季度,客户每件平均支付超过50美元的费用,占该航空公司收入的约40%,帮助它获得2300万美元的利润。相比之下,西南航空公司也称自己为低成本航空公司,一旦您从会计中排除特殊项目,就会在本季度完成亏损。

除了让客户更好地控制他们支付的费用外,收取费用代替将所有费用全部纳入机票成本也有助于降低商业成本。再举一次,以托运行李为例。没有任何收费鼓励更多的客户打包沉重。这迫使航空公司向更多的工人支付行李运营费用。这也意味着更重的飞机和更高的燃料成本。Morningstar分析师BasiliAlukos告诉我,行李充电导致托运行李减少,并缩减了这些费用。

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